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下面附上一則新聞讓大家了蜜月行解時事





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大陸新聞中心/綜合報導

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『幸運兒』美國空軍少尉希瑟·彭尼2001年9月11日正坐在一架F-16戰鬥機駕駛艙裡,在安德魯斯空軍基地跑道上等待起飛。她腦海裡迴盪著上級下達的命令:拿下美國聯合航空93號航班。



據鳳凰網報導,這是當天遭恐怖分子劫持的第四架民航班機,正向美國首都華盛頓飛去。在此危急時刻,彭尼和另一位戰鬥機飛行員接獲命令,被要求立即升空、執行阻截任務。然而,此次起飛極有可能『有去無回』:由於時間緊迫,他們無法給戰鬥機裝彈藥,只能駕機撞向目標。『我們無法擊落它,只能把它撞毀。』美國第一代女戰斗機飛行員一直拒絕公開談論,最近她終於講述這段鮮為人知的傳奇,『我們必須竭盡全力不惜一切代價守護國家領空!』



沒一架全副武裝戰機待命



當時,在華盛頓特區空軍國民警衛隊服役的彭尼還是個『菜鳥』,剛結束兩周的空戰訓練。開會時突然有人衝進會議室說有一架民航客機撞上了紐約的世貿中心。最初,他們以為這只是個單獨事件。等到第二架客機再次撞向世貿中心的消息傳來時,他們才意識到一場戰鬥打響了。開始的幾個小時非常混亂,華盛頓特區空軍國民警衛隊無法收到清晰的指令。並且,由於此前美國從未遭受過如此大規模的本土恐怖襲擊,空軍基地裡的一切都沒準備好,沒有一架全副武裝的戰鬥機待命。



臨危受命仍思考撞擊效果



在第三架客機撞向華盛頓五角大樓後,隨即有消息傳來稱第四架客機正在飛往華盛頓途中。安德魯斯空軍基地的戰鬥機必須即刻起飛,即便在沒裝備彈藥的情況下。『幸運兒(彭尼的綽號),你跟我來。』馬克·薩塞維爾上校喊道,他一邊套上飛行服、一邊望向彭尼的眼睛,『我準備撞駕駛艙。』、『我會撞向飛機尾翼,』彭尼毫不遲疑地回答道。就這樣,攔截恐怖分子的計劃制定完成。



彭尼爬進駕駛艙、飛快地啟動引擎、讓地面工作人員把輪擋移開,準備上路。飛機在跑道上慢慢加速,彭尼嘴裡咕噥著戰鬥機飛行員特有的禱告:『上帝,保佑我不要完蛋!』然後,她跟隨塞薩維爾衝向了天空。情勢如此危急,塞薩維爾仍冷靜思考怎樣達到最佳『撞機效果』。『如撞向引擎,飛機還能滑翔。駕駛艙或者尾翼是最好撞擊點,』他還想到了彈射座椅,『撞機前是否有時間彈出?』



而彭尼則更加擔憂自己會錯失目標。『只有一次機會,如果人彈出去了,飛機卻沒能擊中目標……』彭尼沉默了一會,在她看來失敗比死亡更可怕。然而,因為機上乘客奮力抵抗,美聯航93號航班在飛往華盛頓的途中墜毀。由此,彭尼和塞薩維爾的單程飛行也沒有通向死亡。『他們是真正的英雄,我只是碰巧成為歷史的目擊者。』彭尼說。

精美

旺報【記者楊俊斌╱綜合報導】

中國航太科技集團研製新型AR-2輕型對地飛彈因為重量輕、價格便宜,十分適合反恐作戰,可能將搶占美國AGM-176等同類型飛彈的市場。

《中國日報》英文版在3日報導,中國大陸近期在西北部進行了AR-2飛彈的首次實彈試射,試驗中使用了彩虹-4察打一體無人機發射飛彈,該飛彈也可以由其他「彩虹」系列無人機發射,已有10個國家的軍隊在使用「彩虹」無人機。

負責研製該飛彈的中國航太科技集團航太空氣動力研究院表示,AR-2飛彈經過小幅度改良就可由武裝直升機和其他型號無人機使用。AR-2飛彈重量僅為20公斤,彈頭部重5公斤,最大射程達8公里。它可有效攻擊人員、裝甲車輛、建築物和堡壘等目標。

2016年珠海航展上「彩虹-5」無人機展示攜帶飛彈能力,藍色尺寸較大的是AR-1,4聯掛架攜帶的是更小型AR-2,均為全尺寸模型,因為重量更輕,無人機可攜帶更多數量的飛彈。

另,巴基斯坦空軍在2017年上半年向中國大陸軍方發出一份採購50架JF-17 Block-III的戰鬥機訂單。JF-17 Block-III是「梟龍」戰鬥機最新改良版,配備第四代航電系統和相控陣列雷達。巴基斯坦空軍的計畫,將總計150架JF-17分為三個版本,早期的Block-I,目前正在生產的Block-II和最新改良型Block-III。目前已經完成50架JF-17 Block-I的生產,而在總共50架的Block-II生產計畫中,也已經交付了20架。

《外交官雜誌》報導,JF-17是一種輕型單發動機多用途戰機,該機有7個武器掛點,是中國大陸和巴基斯坦合製的輕型戰機。Block-III型相比之前型號最大的改良來自火控雷達,中國軍方提供了一款新型相控陣列雷達(AESA)替代原先功能較差的KLJ-7雷達。

在2016年珠海航展上,展示該型雷達作戰能力可媲美F-35戰機配備的APG-81雷達。JF-17機身58%由巴基斯坦生產,中國提供了剩餘的42%。中國在巴基斯坦航空工業能力不足生產JF-17的情況下,持續向巴基斯坦提供飛機零部件。

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